De term Brandweervoertuig is een verzamelnaam voor de verschillende typen voertuigen die de brandweer inzet bij brand, ongeval of calamiteit. De Nederlandse brandweer beschikt over een wagenpark dat signaalrood van kleur is (kleurcode RAL 3001). Daarnaast zijn de voertuigen voorzien van een striping die in Nederland ook wel BZK-striping wordt genoemd. Deze stripings zijn in het leven geroepen om de herkenbaarheid van de verschillende hulpverleningsdiensten te vergroten. Politiewagens en ambulances hebben een vergelijkbare striping, maar dan in een andere kleurstelling. In Nederland zijn brandweervoertuigen voorzien van rondom zichtbare blauwe zwaailichten en een tweetonige hoorn (sirene). Brandweervoertuigen van een bedrijfsbrandweer kunnen een andere kleur hebben, maar worden steeds vaker in de standaard kleur en striping uitgevoerd.

Bekijk hier de voertuigen en overig materieel van Brandweer Nijkerk

Tankautospuit (TAS)
Een tankautospuit is een type voertuig dat de brandweer normaal gesproken inzet als basisvoertuig. Het voertuig is zo ingericht dat de eerste slag geslagen kan worden bij brandbestrijding of ongevallen.In het algemeen is er aan boord plaats voor een standaardploeg van zes man.
Te weten :bevelvoerder, chauffeur (is tevens pompbediener), aanvalsploeg (2 personen) en waterploeg (2 personen). De chauffeur zit uiteraard links voorin het voertuig, de bevelvoerder rechts voorin en de bemanning achterin. De meeste tankautospuiten zijn voorzien van bagageruimten met roldeuren,sommige hebben klapdeuren. De pomp is bijna altijd achterin het voertuig geplaatst en wordt meestalaangedreven door de motor van het voertuig. De pomp kan alleen tijdens stilstand van het voertuig gebruikt tenzij het voertuig hiervoor aangepast is, zoals bij bosbrandbestrijdingsvoertuigen,schuimblusvoertuigen of crashtenders. Achter de deuren aan de zijkant kunnen rekken of bakkengeplaatst worden met materiaal of speciale uitklapbare constructies om gereedschap in op te bergen.Op het dak worden vaak de ladders en zuigslangen opgeborgen. Soms wordt bij oudere voertuigen ook het waterkanon of ander materiaal op het dak opgeborgen, bij nieuwe voertuigen is dit niet meer toegestaan in verband met Arbo-wetgeving. Moderne tankautospuiten beschikken vaak over een Arbo-ladderrek dat naar achter en beneden schuift waardoor de ladders of slangen vanaf de grond van het rek gepakt kunnen worden. Hierdoor is het niet meer nodig om op het voertuig te klimmen, dat is onveiliger en kost meer tijd. Het voertuig is vaak voorzien van diverse verlichting rondom het voertuig om ook in het duister goed te kunnen werken. Uiteraard zijn ook de blauwe zwaailichten, of tegenwoordig flitsers, aanwezig om aan te geven dat het een voorrangsvoertuig betreft. Een tankautospuit heeft een standaard bepakking die vastgesteld is door het ministerie van Binnenlandse zaken en Koninkrijksrelaties (BZK). Daarnaast kan het voertuig extra materiaal aan boord hebben naar gelang de lokale situatie dat verlangt. Kort gezegd heeft een standaard

Hoogwerker
Hoogwerker is een verzamelnaam voor alle toestellen die toelaten om op een veilige manier te werken aan hoger gelegen installaties.   Hoogwerkers worden vooral veel gebruikt in de industrie en door de brandweer. Bij de brandweer wordt onderscheid gemaakt tussen een hoogwerker en een autoladder. Een hoogwerker heeft een hydraulische arm die op een of meerdere plaatsen kan scharnieren, met aan het eind een platform of bak.

Bekendste vormen van hoogwerkers:

• Schaarhoogwerker
• Telescoophoogwerker
• Knikarmhoogwerker
• Spinhoogwerker